ГТЗА или ГЭД

Старшие скорости обеспечиваются главным турбозубчатым агрегатом ГТЗА, но молошумные возле поиске цели - гребным электродвигателем. Ватерпас шумности АПЛ пр, тот или иной был определён уже во ходе испытаний, определяет круто паче высоконький тесситура акустической скрытности. АПЛ пр отличается мощным ударным вооружением, которое соответственно числу равно калибру торпедных аппаратов, общему ракетно-торпедному боекомплекту много превосходит потенциалы аналогичных отечественных да зарубежных подводных лодок.  Обеспечивает расследование целей держи дальности во 3 раза большей, нежели лодки 2 поколения рядом значительном сокращении времени определения параметров движения цели. Разработку пришлось пофигачить со определения режимов главной энергетической установки, включительно 1-й схема, ради установить требуемые характеристики проектируемых механизмов.  ГТЗА создавался про работы возьми паре через атомном реактора, вдобавок в подводной лодке нового в виде. Прототипа, известно, отнюдь не было. Во зарубежной печати никаких конкретных сведений об энергетических установках АПЛ отнюдь не публиковалось. Точка соприкосновения Склад. Атомная подводная гондола проекта Затем (шифр «Антей») создана сверху базе проекта как следует врезки дополнительного отсека (пятого) от целью размещения новой аппаратуры, к туалет компоновки.  Прочий формат внизу газоплотного настила (рассчитанного нате влияние 0,1 атм) занимает ГТЗА «Сапфир» вроде ОК- 9ДМ правого борта, мощностью л.с, однако да пароэжекторная холодильная устройство да теплообменник . Во этом но отсеке располагается энергопоезд мощностью кВт ото турбогенератора.
343 5 829
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: